كشفت شركة أكيورا عن نموذج أولي لسيارة انتغرا تايب اس اتش ار سي في أسبوع مونتيري للسيارات: لمحة عن قطع الغيار عالية الأداء في المستقبل
كشفت شركة أكيورا عن نموذج أولي لسيارة انتغرا تايب اس اتش ار سي في أسبوع مونتيري للسيارات، حيث عرضت خطًا جديدًا محتملًا من قطع الغيار عالية الأداء من شركة هوندا ريسينج كوربوريشن (اتش ار سي) المصممة لعشاق الشوارع والحلبات. يسلط هذا النموذج الأولي، الذي تم تقديمه في أحد أهم التجمعات المتخصصة في السيارات على مستوى العالم، الضوء على التزام شركة أكيورا بتقديم أداء من الدرجة الأولى والتميز الهندسي. ويجسد نموذج انتغرا تايب اس اتش ار سي، الذي يقتصر على جمهور مختار من عشاق السيارات والمطلعين على الصناعة، التآزر بين التكنولوجيا المتطورة وتراث السباق.
احتفال بالأداء والتصميم
يعد نموذج أكيورا انتيغرا تايب اس اتش ار سي الأولي تكريمًا لبراعة شركة أكيورا في السباقات والمستقبل المحتمل لقطع غيار اتش ار سي عالية الأداء. وفقًا لجون إيكيدا، نائب الرئيس الأول لشركة هوندا ريسينج كوربوريشن في الولايات المتحدة الأمريكية، فإن "أجزاء أداء اتش ار سي هي مفهوم مثير يركز على بناء اتصال أقوى مع عشاق أكيورا وهوندا الحريصين على الوصول إلى هندسة سباق اتش ار سي الحصرية لتعزيز تجربة القيادة عالية الأداء الخاصة بهم". تم تصميم النموذج الأولي ليكون التكرار النهائي لـ انتيغرا، حيث يجمع بين الأداء المتميز في الشوارع والحلبات مع تصميم مميز وعدواني.
ديناميكيات هوائية محسنة لتحسين الأداء
يتميز النموذج الأولي انتغرا تايب اس اتش ار سي بمجموعة من التحسينات الديناميكية الهوائية التي تهدف إلى تحسين الاستقرار والقوة السفلية عند السرعات العالية. يتميز النموذج الأولي بواجهة أمامية أعيد تصميمها مع موزع أكبر وقنوات تبريد وفتحات تهوية قوية في غطاء المحرك. تشمل العناصر الديناميكية الهوائية الإضافية موزعات جانبية وجناح خلفي قابل للتعديل من ألياف الكربون، وكلها تساهم في تحسين الأداء على المضمار. يؤكد طلاء لؤلؤة إندي الصفراء المذهل للنموذج الأولي، المستوحى من الجيل الثاني من سيارة ان اس اكس الخارقة، جنبًا إلى جنب مع شارات اتش ار سي المصنوعة من الألومنيوم المخصصة، على نسبه في السباق.
تخفيض الوزن وتحسين التعامل
لتحقيق أداء فائق، يشتمل النموذج الأولي على مكونات واسعة النطاق من ألياف الكربون، بما في ذلك غطاء خفيف الوزن وألواح الأبواب الخلفية ومقاعد دلو ريكارو. يحل رف من الكربون محل المقعد الخلفي، مما يوفر تخزينًا عمليًا للضروريات الأساسية ليوم السباق. يتم تقليل الوزن بنحو ٢٠٠ رطل، مما يعزز المرونة الشاملة. يتضمن نظام التعليق الجاهز للسباق في انتيغرا تايب اس اتش ار سي بروتو تايب ملفات لولبية مضبوطة وقضيب خلفي قابل للتعديل لمنع الانقلاب وألواح انحناء. تضمن العجلات خفيفة الوزن المزورة وإطارات بيريللي بي زيرو تروفيو ار أقصى قدر من الثبات والموقف العدواني.
أنظمة المحرك والفرامل المتقدمة
يستفيد محرك فتيك® سعة ٢.٠ لتر المزود بشاحن توربيني في النموذج الأولي من تحسين التبريد وتحسينات الأداء، بما في ذلك مبرد داخلي أكبر ومبردات زيت مزدوجة. يعمل نظام العادم المضبوط والمكونات خفيفة الوزن على تعزيز قوة المحرك واستجابته. للفرملة، يتميز النموذج الأولي بدوارات أمامية ضخمة مكونة من قطعتين مقاس ١٥ بوصة وفرجار بريمبو® بستة مكابس، مما يعزز قوة التوقف. تعمل قنوات المكابح الأكبر على تحسين التبريد، مما يضمن الأداء الأقصى في ظل الظروف الصعبة.
تعزيز الهيكل والداخلية الفاخرة
تم تعزيز هيكل النموذج الأولي لـ انتيغرا تايب اس اتش ار سي بدعامة اكس لمزيد من الصلابة، وتم الانتهاء منه بطلاء لؤلؤة إندي الصفراء المطابق. يجمع التصميم الداخلي بين مواد فاخرة مثل ألكانتارا السوداء مع لمسات صفراء، مما يخلق أجواء مستوحاة من السباقات. تم تجهيز النموذج الأولي بأحزمة أمان متطابقة اللون، وخياطة، وتصميم لوحة قيادة مذهل.
إرث اتش ار سي وخططها المستقبلية
تتمتع شركة شركة هوندا للسباقات (اتش ار سي) بتاريخ غني في السباقات، من موتو جي بي إلى بطولة العالم للدراجات النارية ورالي داكار. مع توسع اتش ار سي في دورها في سباقات السيارات، بما في ذلك شراكتها القادمة مع أستون مارتن في الفورمولا ١، يمثل النموذج الأولي لـ انتيغرا تايب اس اتش ار سي خطوة مهمة في دمج خبرة اتش ار سي في المركبات الاستهلاكية.
استمتع بمستقبل أداء أكيورا
يقدم نموذج أكيورا انتيغرا تايب إس إتش آر سي لمحة عن مستقبل المركبات عالية الأداء، حيث يمزج بين تراث سباقات أكيورا والهندسة المتقدمة. وللراغبين في استكشاف السيارات المستعملة عالية الأداء وأحدث ابتكارات السيارات في دبي، تفضلوا بزيارة أوتو تريدر الإمارات العربية المتحدة. اكتشف المزيد عن نموذج أكيورا انتيغرا تايب إس إتش آر سي والسيارات المستعملة الفاخرة الأخرى في أوتو تريدر الإمارات العربية المتحدة.